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Tata Motors की एक mid-size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है

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कूपे बॉडी स्टाइल के साथ एक मध्यम आकार की एसयूवी बनाने के लिए नेक्सॉन को बढ़ाया जा रहा है। इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन दोनों इंजनों के साथ उपलब्ध होगा।

टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों के नेतृत्व में एक नए मॉडल आक्रामक की योजना बना रही है ताकि अपनी धमाकेदार बिक्री वृद्धि को तेज किया जा सके और भारत के नवजात ईवी बाजार में अपने पहले प्रस्तावक लाभ को मजबूत किया जा सके। टीपीईएमएल, 7,500 करोड़ रुपये के वित्त पोषण के साथ एक नई स्थापित सहायक कंपनी, प्रभारी का नेतृत्व करेगी। टाटा मोटर्स के नए इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन के पास अगले पांच वर्षों के भीतर दस ईवी का पोर्टफोलियो विकसित करने का बड़ा लक्ष्य है।

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Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है
Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है

नेक्सॉन ईवी की उल्कापिंड सफलता का लाभ उठाने के लिए टाटा मोटर्स अपने ईवी पोर्टफोलियो में एक प्रमुख मॉडल के रूप में नेक्सॉन का एक बड़ा, ऑल-इलेक्ट्रिक कूप संस्करण विकसित कर रही है। इसके अतिरिक्त, एक आईसी इंजन संस्करण उपलब्ध होगा।

• Nexon Coupe 4.3m लंबाई वाली एक मध्यम आकार की SUV तक फैली हुई है
• सभी इलेक्ट्रिक वर्जन में Nexon EV मोटर और बैटरी के अपग्रेडेड वर्जन का इस्तेमाल होने की संभावना है
• IC इंजन संस्करण भी विकसित किए जा रहे हैं

टाटा नेक्सन ईवी कूपे क्या है?

शुरुआत में 2018 में हुंडई क्रेटा के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में कल्पना की गई थी, नेक्सॉन कूप अनिवार्य रूप से एक नई कूप बॉडी स्टाइल के साथ वर्तमान नेक्सॉन का एक विस्तारित संस्करण होगा जो पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों को समायोजित करेगा। महामारी से पहले टाटा मोटर्स के संघर्षपूर्ण प्रदर्शन को देखते हुए, पैसे बचाने के लिए परियोजना को स्थगित कर दिया गया था। हालांकि, टाटा मोटर्स के टर्नअराउंड के बाद, कंपनी ने नेक्सॉन कूप के एक इलेक्ट्रिक संस्करण को लॉन्च करने की योजना के साथ, परियोजना को फिर से शुरू करने का फैसला किया है, इसके बाद एक आईसी इंजन व्युत्पन्न है।

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कूपे को मौजूदा नेक्सॉन (X1) के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, और दोनों बॉडी स्टाइल में काफी समानता होगी। ए-पिलर, विंडस्क्रीन और फ्रंट डोर अपरिवर्तित रहेंगे, जिससे बॉडी बी-पिलर के पीछे बिल्कुल नया हो जाएगा। पीछे के दरवाजों को लंबा कर दिया गया है, जैसा कि पतला छत है, जो एक बड़े ओवरहैंग के साथ पूरी तरह से नए पीछे के छोर से मिलता है। रियर एक्सटेंशन से काफी अधिक रियर सीट लेगरूम और बूट स्पेस प्रदान करने की उम्मीद है। सूत्रों के अनुसार, व्हीलबेस लगभग 50 मिमी लंबा है, जो कि व्हील ज्योमेट्री में बदलाव के कारण है, जबकि कुल लंबाई लगभग 4.3 मीटर है, जो नेक्सॉन कूप को मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में वर्गाकार रूप से रखता है। Nexon Coupe का डिज़ाइन एक महत्वपूर्ण अंतर होने की उम्मीद है, क्योंकि इसमें एक स्पोर्टियर बॉडी स्टाइल और एक पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया नाक होगा जो इसे अपने सब-4 मीटर सिबलिंग से अलग करेगा।

Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है
Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है

टाटा नेक्सन ईवी कूपे के लिए अपेक्षित पावरट्रेन

कंपनी के सूत्रों के मुताबिक, Nexon Coupe शुरुआत में एक प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल के तौर पर उपलब्ध होगी। पावरट्रेन पर कोई विवरण नहीं है, लेकिन यह मान लेना उचित है कि यह वर्तमान नेक्सॉन ईवी के समान इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करेगा, लेकिन इस तिमाही में लंबी दूरी की नेक्सॉन ईवी में अपेक्षित एक के समान एक बड़ा 40kWh बैटरी पैक के साथ। जब तक नेक्सॉन कूप लॉन्च नहीं किया जाता है, जो कि 2023 से पहले होने की संभावना नहीं है, टाटा मोटर्स ने मौजूदा 129hp और 245Nm आउटपुट की तुलना में अधिक पावर और टॉर्क का उत्पादन करने के लिए मानक Nexon EV में इलेक्ट्रिक मोटर को भी अपग्रेड किया होगा।

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अपने बड़े आयामों के बावजूद, नेक्सॉन ईवी कूप मानक नेक्सॉन ईवी के समान कर लाभ का आनंद उठाएगा, क्योंकि सभी इलेक्ट्रिक वाहन उनके आयामों की परवाह किए बिना 5% जीएसटी के अधीन हैं। यह आईसी इंजन वेरिएंट के मामले में नहीं होगा, जो 1.2 टर्बो-पेट्रोल इंजन से लाभान्वित नहीं होगा जो छोटे नेक्सॉन को कम सब -4 मीटर दर पर कर लगाने में सक्षम बनाता है।

इस प्रकार, नेक्सॉन कूप संस्करण में 1.2 टर्बो-पेट्रोल इंजन का उपयोग करने का दो कारणों से कोई मतलब नहीं है: पहला, कोई कर लाभ नहीं है क्योंकि कूप 4 मीटर से अधिक लंबा है; दूसरा, 120hp 1.2 टर्बो-पेट्रोल इंजन इस बड़े और भारी संस्करण के लिए बहुत कम शक्ति वाला होगा। नतीजतन, नेक्सॉन कूप में एक बड़ा 1.5 टर्बो-पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है जो अनुमानित 160hp का उत्पादन करता है। यह इंजन, जो मॉड्यूलर 1.2 तीन-सिलेंडर इकाई का चार-सिलेंडर संस्करण है, मूल रूप से हैरियर और सफारी के लिए बनाया गया था, लेकिन बाजार की कठिन परिस्थितियों और इसे केवल एक या दो कम के लिए विकसित करने की असंभवता के कारण रोक दिया गया था। -वॉल्यूम मॉडल। हालांकि, अब Nexon Coupe के बाजार में लॉन्च को मंजूरी मिलने के साथ, इस बड़े पेट्रोल इंजन के उत्पादन की योजना को भी पुनर्जीवित किया गया है।

Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है
Tata Motors की एक Mid-Size SUV Nexon Coupe पर काम चल रहा है

टाटा मोटर्स भी जल्द ही किसी भी समय डीजल इंजन को नहीं छोड़ रही है, और नेक्सॉन कूप कंपनी की कोशिश की और सही, हालांकि औसत दर्जे का, 110hp 1.5-लीटर डीजल से लैस होगा। हालांकि, बीएस6 चरण 2 के लिए 2023 की समय सीमा को पूरा करने के लिए, इस मोटर को न केवल सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए, बल्कि थोड़ी सी शक्ति जोड़ने के लिए भी अपग्रेड किया जाएगा। नतीजतन, यह संभावना है कि जब तक नेक्सॉन कूप शोरूम तक पहुंचेगा, तब तक इसमें एक नया और उन्नत 1.5-लीटर डीजल इंजन होगा।

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टाटा नेक्सन ईवी कूपे के लॉन्च के लिए समय सारिणी

टाटा की प्रारंभिक योजना फरवरी 2022 ऑटो शो में नेक्सन कूप को एक अवधारणा वाहन के रूप में पेश करने की थी। हालाँकि, ऑटो एक्सपो के रद्द होने के साथ, यह अज्ञात है कि टाटा अभी भी उसी महीने के दौरान नई एसयूवी का अनावरण करेगी या नहीं। Nexon Coupe को बाजार में लॉन्च होने में अभी कुछ समय बाकी है, और हमें 2023 से पहले इसे शोरूम में देखने की उम्मीद नहीं है।

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