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Suzuki Jimny 5-डोर अगले महीने होगी डेब्यू

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जापान के निहोन ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी स्कूल (एनएटीएस) के छात्र वर्तमान में एक हार्डकोर 5-डोर जिम्नी अवधारणा विकसित कर रहे हैं।

जबकि बाकी दुनिया एक प्रोडक्शन-स्पेक जिम्नी 5-डोर के आने का इंतजार कर रही है, जापान के निहोन ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी स्कूल (एनएटीएस) के छात्र वाहन का एक अवधारणा संस्करण विकसित कर रहे हैं। जबकि कार स्टॉक से दूर है, मूल बॉडी डिज़ाइन वैसा ही होने की संभावना है जैसा हम निर्माता से उम्मीद कर सकते हैं।

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NATS Suzuki जिम्नी 5-डोर कॉन्सेप्ट की त्वचा के नीचे क्या है?

Suzuki Jimny 5-डोर अगले महीने होगी डेब्यू
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जैसा कि पहले कहा गया है, इस आगामी एकतरफा निर्माण में थोड़ा स्टॉक है – केवल एसयूवी का बॉडीशेल स्टॉक को बरकरार रखता है। एसयूवी को एक अनुकूलित चेसिस पर बनाया गया है जो वाहन की लंबाई में 400 मिमी जोड़ता है, जिसके ऊपर संशोधित शरीर को वेल्डेड किया गया है।

इस बीच, शरीर के खोल को आधा में काट दिया गया था और कस्टम-गढ़े हुए पीछे के दरवाजे से भर दिया गया था, साथ ही जिम्नी की पिछली खिड़की को छोटे क्वार्टर खिड़कियों में फिर से गढ़ा गया था। जबकि रियर लेगरूम 3-दरवाजे पर बढ़ा हुआ है, पीछे की सीटों के साथ बूट स्पेस नगण्य रहता है।

इसके अतिरिक्त, फ्रंट बम्पर को कस्टम मोल्डेड किया गया है, और स्टॉक व्हील्स और सस्पेंशन को अधिक भारी-शुल्क ऑफ-रोड-ओरिएंटेड सेटअप के लिए बदल दिया गया है। व्यापक फेंडर एक्सटेंशन लुक को पूरक करते हैं, क्योंकि वे एसयूवी के व्यापक ट्रैक को समायोजित करते हैं।

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साथ ही एसयूवी के इंजन को अपग्रेड किया गया है। प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए, स्टॉक पेट्रोल इंजन को आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर किट के साथ लगाया जाएगा।

जनवरी 2022 में, पूरा किया गया प्रोजेक्ट टोक्यो ऑटो सैलून में प्रदर्शित किया जाएगा।

सुजुकी जिम्नी अब भारत में उपलब्ध है।

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जबकि NATS अवधारणा एक बार की है, आधिकारिक 5-डोर जिम्नी अभी भी एक रास्ता बंद है। भारत के लिए 5-दरवाजे वाली जिम्नी की लंबाई 4 मीटर से कम, लगभग 3.8 मीटर रहने की उम्मीद है, और यह कंपनी के सियाज़, एर्टिगा और विटारा ब्रेज़ा में पाए गए 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित और संचालित होगी।

मारुति ने जिम्नी को भारतीय बाजार के लिए अपनी मंजूरी दे दी है, और उम्मीद है कि यह एसयूवी अगले तीन वर्षों में देश में आने वाली पांच नई मारुति एसयूवी में से एक होगी। जबकि बड़े 5-डोर मॉडल की उम्मीद है, मारुति छोटे 3-डोर मॉडल भी पेश कर सकती है।

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अपनी एसयूवी के अलावा, मारुति 2022 में भारतीय बाजार के लिए कई नए या अपडेटेड मॉडल तैयार कर रही है। बलेनो और विटारा ब्रेज़ा को महत्वपूर्ण अपडेट मिलने की उम्मीद है, जबकि एर्टिगा और एक्सएल 6 को भी फेसलिफ्ट प्राप्त होगा। इसके अतिरिक्त, ऑटोमेकर अगले साल के अंत में ऑल-न्यू ऑल्टो को पेश करने की योजना बना रहा है।

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