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SMEV के मुताबिक 2022 तक भारत में electric वाहनों की बिक्री 10 लाख Unit तक पहुंच जाएगी

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एसएमईवी का अनुमान है कि हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की बढ़ती मांग से भारत में ईवी अपनाने में तेजी आएगी।

सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के अनुसार, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री इस साल (एसएमईवी) दस लाख यूनिट को पार कर जाएगी। संगठन ने गुरुवार को दावा किया कि इस साल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की कुल संख्या 15 साल के आंकड़े को पार कर जाएगी।

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एसएमईवी का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का हाई ट्रैक्शन इस गति को तेज करेगा।

2021 में, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स ने 233,971 यूनिट्स की बिक्री की, जो 2020 में बेची गई संख्या के दोगुने से अधिक है। 2020 में, भारतीय EV उद्योग ने 100,736 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की बिक्री की। एसएमईवी के अनुसार, यह वृद्धि मुख्य रूप से भारत में हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती मांग से प्रेरित थी।

एसएमईवी, जो 25 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन हैं और एक पूर्ण लाइसेंस की आवश्यकता है, ने 2021 में 425 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, 142,829 इकाइयों की बिक्री हुई, जो 2020 में 27,206 से अधिक थी। कम गति वाले इलेक्ट्रिक दो- व्हीलर्स ने पिछले साल बिक्री में 24 प्रतिशत की साल-दर-साल वृद्धि देखी, जो 2020 में 73,529 इकाइयों से बढ़कर 91,142 इकाई तक पहुंच गई।

SMEV के मुताबिक 2022 तक भारत में Electric वाहनों की बिक्री 10 लाख Unit तक पहुंच जाएगी
SMEV के मुताबिक 2022 तक भारत में Electric वाहनों की बिक्री 10 लाख Unit तक पहुंच जाएगी

इसके अतिरिक्त, एसएमईवी ने कहा कि कम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री 2021 की अंतिम दो तिमाहियों में घट गई, कंपनी की बाजार हिस्सेदारी अक्टूबर-दिसंबर 2021 की अंतिम तिमाही में 15% से कम हो गई, जो 70% से अधिक थी। पिछले सभी वर्षों में। इस गिरावट का कारण यह है कि कम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन FAME II सब्सिडी के लिए पात्र नहीं हैं।

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फिलहाल, हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के खरीदारों को EV की बैटरी क्षमता के आधार पर 15,000/kWh की दर से प्रोत्साहन मिलता है। इसके परिणामस्वरूप कई एंट्री-लेवल हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर लो-स्पीड मॉडल की तुलना में अधिक किफायती होते हैं।

एसएमईवी के अनुसार, हीरो इलेक्ट्रिक 2021 में हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री के मामले में अग्रणी ब्रांड था, जिसकी 46,214 यूनिट्स की बिक्री हुई, इसके बाद ओकिनावा की 29,868 यूनिट्स, एथर की 15,836 यूनिट्स, एम्पीयर की 12,417 यूनिट्स और प्योर ईवी के साथ बिक्री हुई। 10,946 यूनिट।

एसएमईवी के महानिदेशक सोहिंदर गिल ने कहा कि पिछले कुछ महीने भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के इतिहास में सबसे अच्छे रहे हैं। “पिछले 15 वर्षों में, हमने सामूहिक रूप से लगभग 1 मिलियन इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर, इलेक्ट्रिक कार और इलेक्ट्रिक बसें बेची हैं, और हम जनवरी 2022 से शुरू होने वाले एक ही वर्ष में इतनी ही राशि बेचने की उम्मीद करते हैं।

SMEV के मुताबिक 2022 तक भारत में Electric वाहनों की बिक्री 10 लाख Unit तक पहुंच जाएगी
SMEV के मुताबिक 2022 तक भारत में Electric वाहनों की बिक्री 10 लाख Unit तक पहुंच जाएगी

इसके अतिरिक्त, उन्होंने कहा कि FAME II योजना के माध्यम से EV नीति में हाल के सकारात्मक परिवर्तन गेम चेंजर साबित हुए हैं। गिल ने यह भी कहा कि स्वच्छ और हरित परिवहन क्षेत्र के लिए सरकार के जोर के साथ-साथ महंगे और प्रदूषणकारी तरल ईंधन पर निर्भरता में कमी ने इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग और बिक्री में सहायता की है।

उनके अनुसार, चूंकि ग्राहक आकर्षक कीमतों, कम परिचालन लागत और कम रखरखाव के कारण पेट्रोल दोपहिया वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करते हैं, इसलिए ग्राहकों का एक बड़ा प्रतिशत खरीदारी का निर्णय लेते समय पर्यावरण और स्थिरता पर विचार करता है। उनके अनुसार, हाल के मासिक रुझानों के आधार पर, अगले 12 महीनों में पिछले 12 महीनों की तुलना में ईवी की बिक्री में पांच से छह गुना वृद्धि देखी जा सकती है।

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गिल ने यह भी कहा कि भारत में अगले दो से तीन वर्षों में इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और बड़े और संगठित खिलाड़ियों के इलेक्ट्रिक साइकिल सहित सभी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रवेश करने की उम्मीद है। “चार से पांच वर्षों के भीतर, हम विश्वास के साथ भविष्यवाणी कर सकते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहनों का दोपहिया बाजार में लगभग 30% हिस्सा होगा।

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