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छह तेल मूल्य ड्राइवरों ने 2021 में एक ऊर्जा कमोडिटी उन्माद को बढ़ावा दिया

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जैसे ही साल करीब आता है, आइए एक नजर डालते हैं कि इस साल तेल बाजारों ने कैसा प्रदर्शन किया और कीमतों के प्राथमिक चालक कौन से मुद्दे थे।

WTI ने वर्ष की शुरुआत $50 प्रति बैरल के निशान के ठीक नीचे की और शेष वर्ष के लिए $70 प्रति बैरल के निचले स्तर पर वापस आने से पहले $83 प्रति बैरल के सर्वकालिक उच्च स्तर पर चढ़ गया। ब्रेंट का व्यवहार समान था।

वैश्विक महामारी

2021 में, कोरोनोवायरस महामारी ऊर्जा बाजारों को प्रभावित करने वाला प्रमुख मुद्दा बना रहा। जबकि 2020 में लॉकडाउन और आंदोलन प्रतिबंधों का प्रभुत्व था, 2021 में फोकस मुख्य रूप से आर्थिक सुधार और विशेष रूप से, यात्रा-कम से कम दिसंबर तक स्थानांतरित हो गया।

छह तेल मूल्य ड्राइवरों ने 2021
छह तेल मूल्य ड्राइवरों ने 2021

आर्थिक सुधार असमान रहा है, कुछ क्षेत्रों में दूसरों की तुलना में काफी तेजी से सुधार हुआ है। ऊर्ध्वगामी पुनर्जीवन और विकास की कहानी के बावजूद, ऊर्जा बाजार शुरू में COVID के डेल्टा संस्करण के परिणामस्वरूप और फिर ओमाइक्रोन तनाव के परिणामस्वरूप भय और दहशत की चपेट में रहे। संयुक्त राज्य अमेरिका में थैंक्सगिविंग के एक दिन बाद तेल की कीमतों में तेज गिरावट ओमिक्रॉन संस्करण के उद्भव की घोषणा के साथ हुई। यह दर्शाता है कि वायरस के बारे में आशंकाओं के लिए बाजार अस्थिर और अतिसंवेदनशील बने हुए हैं।

मुद्रास्फीति प्रक्रिया

ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि ने इस वर्ष मुद्रास्फीति में योगदान दिया, लेकिन जैसा कि मैंने पिछले सप्ताह देखा, मुद्रास्फीति का भी ऊर्जा की कीमतों पर प्रभाव पड़ा। जैसे-जैसे हम 2021 के अंत की ओर बढ़ रहे हैं, हम तेल की कीमतों पर पड़ने वाले प्रभाव को नज़रअंदाज़ नहीं कर सकते।

इसने इस तथ्य में योगदान दिया है कि यूरोप और एशिया के कुछ हिस्सों में ओमिक्रॉन संस्करण और बढ़ते प्रतिबंधों के बारे में आशंकाओं के कारण तेल की कीमतों में उल्लेखनीय गिरावट नहीं आई है। मुद्रास्फीति ने ड्रिलिंग और उत्पादन प्रक्रिया के हर पहलू की लागत में वृद्धि करके उत्पादन का विस्तार करने की उत्पादकों की क्षमता को भी नुकसान पहुंचाया है।

यात्रा

हवाई यात्रा के लिए बुकिंग 2021 में बढ़ी, संयुक्त राज्य अमेरिका में थैंक्सगिविंग अवकाश के दौरान लगभग पूर्व-महामारी स्तर तक पहुंच गया, जो आमतौर पर हवाई यात्रा के लिए वर्ष का सबसे व्यस्त समय होता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में जेट ईंधन की डिलीवरी फरवरी से अगस्त 2021 तक बढ़ी, नवंबर से थोड़ी गिरावट से पहले। हालाँकि, 2021 और 2019 के बीच का अंतर नवंबर में घटकर 10.8% हो गया।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानें घरेलू और कार्गो उड़ानों की तुलना में बहुत धीमी गति से बढ़ी हैं। अंतर्राष्ट्रीय यात्रा कमजोरी का एक स्रोत बनी हुई है, जिसका 2022 तक तेल की मांग पर प्रभाव पड़ सकता है। इस पर अगले सप्ताह दिखाई देने वाले कॉलम में अधिक विस्तार से चर्चा की जाएगी।

पेट्रोल की कीमत

2021 की दूसरी छमाही में, संयुक्त राज्य में गैसोलीन की कीमतें चिंता का एक प्रमुख स्रोत थीं। संयुक्त राज्य अमेरिका में पेट्रोल की राष्ट्रीय औसत कीमत नवंबर में 3.42 डॉलर प्रति गैलन के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 60% अधिक है।

समन्वित रणनीतिक पेट्रोलियम रिजर्व रिलीज के माध्यम से कीमतों को कम करने के लिए बिडेन प्रशासन का प्रयास सफल नहीं हुआ, लेकिन ओमिक्रॉन संस्करण के डर ने कीमतों को थोड़ा नीचे लाने में मदद की।

फिर भी, जैसे-जैसे वर्ष करीब आता है, संयुक्त राज्य में गैसोलीन की कीमतें अधिकांश उपभोक्ताओं की तुलना में अधिक बनी रहती हैं, जो वर्तमान आर्थिक परिस्थितियों को देखते हुए स्वीकार्य हैं।

ओपेक+

ओपेक+ 2021 में तेल बाजार में समाचार का एक प्रमुख स्रोत था, क्योंकि इसने बढ़ती मांग के जवाब में उत्पादन को धीरे-धीरे बढ़ाने का काम किया। जुलाई में, आशंका थी कि सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात के बीच उस दर को लेकर दरार के परिणामस्वरूप समूह फंस जाएगा जिस दर पर उत्पादन बढ़ाया जाना चाहिए।

हालांकि, लंबी बातचीत के बाद, प्रति दिन 400,000 बैरल मासिक उत्पादन बढ़ाने के लिए एक दीर्घकालिक समझौता किया गया था। फिर भी, क्योंकि समूह योजना की समीक्षा और पुन: प्राधिकृत करने के लिए मासिक बैठक करने के लिए सहमत हो गया है, बाजार ने कार्य करना जारी रखा है जैसे कि मासिक आधार पर एक नए समझौते पर विचार किया जाना चाहिए। नतीजतन, कीमतों में महीने की शुरुआत के आसपास उतार-चढ़ाव होता है, जब ओपेक + बैठकें निर्धारित होती हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में तेल उत्पादन

2020 में, उत्पादन के साथ प्राथमिक मुद्दा यह था कि बहुत अधिक था, और उत्पादकों को अत्यधिक भंडारण क्षमता से बचने के लिए उत्पादन कम करने के लिए मजबूर किया गया था। ईआईए के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में 2020 में तेल उत्पादन में 8% की गिरावट आएगी, जो रिकॉर्ड पर सबसे बड़ी वार्षिक गिरावट है।

2021 में बड़ी बात यह थी कि बढ़ी हुई मांग के जवाब में अमेरिकी उत्पादन में वृद्धि नहीं हुई, जैसा कि कई लोगों को उम्मीद थी। अतीत के “हर कीमत पर विकास” मॉडल पर वापस लौटने के बजाय, अमेरिकी तेल उत्पादकों ने अपने बजट को कम कर दिया और शेयरधारकों को ऋण और वापसी मूल्य का भुगतान करने के लिए बढ़े हुए राजस्व का उपयोग किया।

तेल की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि के बावजूद, अमेरिकी तेल उत्पादन 2021 में 11 मिलियन बैरल प्रति दिन से शुरू हुआ और वर्ष का अंत लगभग 11.6 मिलियन बैरल प्रति दिन हुआ।

अगले हफ्ते, हम देखेंगे कि 2022 में यूएस मैन्युफैक्चरिंग के लिए क्या हो सकता है।

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