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official accounts के अनुसार, TVS Zeppelin के उत्पादन की योजना नहीं है

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टीवीएस को उनके ज़ेपेलिन कॉन्सेप्ट क्रूजर के प्रोडक्शन मॉडल को विकसित करने की अफवाह थी – उन्होंने आज स्पष्ट रूप से कहा है कि ज़ेपेलिन एक अवधारणा बनी रहेगी।

यह 2018 ऑटो एक्सपो में था कि टीवीएस ने पहली बार ज़ेपेलिन कॉन्सेप्ट का अनावरण किया था। क्रूजर ने काफी ध्यान आकर्षित किया और आज तक चर्चा में बना हुआ है। हालांकि, तीन साल पहले द्विवार्षिक ऑटो शो में अपनी शुरुआत के बाद से, ऐसी किसी भी टीवीएस मोटरसाइकिल के संबंध में कोई महत्वपूर्ण विकास नहीं हुआ है।

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पिछले साल ही इंटरनेट पर रिपोर्ट सामने आई थी कि टीवीएस ने ‘ज़ेपलिन आर’ के लिए एक ट्रेडमार्क पंजीकृत किया था। दिलचस्प बात यह है कि ट्रेडमार्क ने पिछले उपनाम में ‘ई’ के लिए प्रत्यय ‘आर’ को प्रतिस्थापित किया। ज़ेपेलिन ज़ेप्लिन आर में विकसित हुआ।

TVS टसेपेल्लिन का उत्पादन निर्धारित नहीं है

Official Accounts के अनुसार, TVS Zeppelin के उत्पादन की योजना नहीं है
Official Accounts के अनुसार, TVS Zeppelin के उत्पादन की योजना नहीं है

सबसे हालिया अपडेट के अनुसार, TVS Motor की Zeplin कॉन्सेप्ट का व्यवसायीकरण करने की कोई योजना नहीं है। उन्होंने अपने ऑफिशियल इंस्टाग्राम अकाउंट पर इसकी घोषणा की।

जब यूजर अनिरुद्ध श्रीनिवास ने Zeppelin मोटरसाइकिल के लॉन्च के बारे में पूछा, तो TVS ने जवाब दिया, “Hello, TVS Zeppelin को 2018 Auto Expo में शोकेस किया गया था।” यह एक कॉन्सेप्ट व्हीकल है न कि प्रोडक्शन व्हीकल।

AutoExpo 2018 कॉन्सेप्ट मॉडल में अपनी तरह का पहला हाइब्रिड पावरट्रेन दिखाया गया है। ज़ेपेलिन कॉन्सेप्ट को 220cc, ऑयल-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन द्वारा इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा सहायता प्रदान की गई थी। एक 1200W पुनर्योजी सहायता मोटर का उपयोग 48V लिथियम-आयन बैटरी के संयोजन के साथ किया गया था।

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इसके अतिरिक्त, मोटरसाइकिल में एक अनूठा इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर (ISG) है जिसे TVS पहले ही पेटेंट करा चुका है। इसने बेहतर ऑल-अराउंड प्रदर्शन, ऑन-डिमांड पावर बूस्ट और असाधारण ईंधन दक्षता सहित कई लाभों का वादा किया।

डिजाइन के संदर्भ में, ज़ेपेलिन अवधारणा ने समकालीन क्रूजर के बहुमत पर पाए जाने वाले रेट्रो क्लासिक थीम के बजाय एक आधुनिक और भविष्यवादी सौंदर्यशास्त्र को शामिल किया। ज़ेपेलिन कॉन्सेप्ट में फ्रंट में एक एकीकृत एचडी कैमरा, एक बायो-की और इंटरनेट कनेक्टिविटी के साथ-साथ सुनहरे रंग के 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और एक रियर मोनोशॉक सस्पेंशन पर निलंबित एक हल्का चेसिस है।

प्रवेश स्तर के क्रूजर का खंड

Official Accounts के अनुसार, TVS Zeppelin के उत्पादन की योजना नहीं है
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फिलहाल, एंट्री-लेवल क्रूजर सेगमेंट में बजाज एवेंजर का दबदबा है, जो दो वेरिएंट्स: 160 स्ट्रीट और 220 क्रूज़ में उपलब्ध है। इससे पहले, यामाहा ने एंटिसर 125 क्रूजर की पेशकश की थी, जिसमें एक पारंपरिक क्रूजर की उपस्थिति थी, लेकिन 124cc इंजन के नीचे होने के कारण इसे गंभीरता से कम किया गया था।

Royal Enfield Meteor 350 एक क्रूजर नहीं है, बल्कि एक क्रूजर और एक रेट्रो क्लासिक मोटरसाइकिल के बीच एक क्रॉस है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह बड़ी संख्या में लोगों की पहुंच से बाहर हो जाता है। नतीजतन, 350cc मॉडल से कम कीमत वाला एक क्रूजर बहुत बड़े उपभोक्ता आधार को आकर्षित कर सकता है।

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ऐसा नहीं है कि इस सेगमेंट में डिमांड की कमी है। शायद खरीदार अतिरिक्त विकल्पों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हाल ही में, एक नया TVS परीक्षण खच्चर देखा गया, जो एक रेट्रो 150cc मशीन प्रतीत होता है। इसके इस साल के अंत में Yamaha FZ-X को टक्कर देते हुए डेब्यू करने की उम्मीद है।

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