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मास-मार्केट वाहन और SUV उपलब्ध होंगे

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एकरसता को तोड़ने के लिए, इस साल कई तरह के बॉडी शेप में कई महत्वपूर्ण रिलीज़ देखने को मिलेंगे – एसयूवी, हैचबैक, सेडान और एमपीवी।

एक घटनापूर्ण वर्ष के बाद, 2022 में कई दिलचस्प नए मास-मार्केट वाहन रिलीज़ होंगे। और, जबकि पिछले साल पेश किए गए अधिकांश नए वाहन एसयूवी थे, 2022 हर खरीदार के लिए कुछ न कुछ प्रदान करेगा – सस्ती हैचबैक से लेकर प्रीमियम सेडान और निश्चित रूप से, अतिरिक्त एसयूवी। यहां अगले 12 महीनों की सबसे दिलचस्प मास-मार्केट व्हीकल रिलीज़ के लिए हमारी पसंद हैं।

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2022 में शुरू होने वाली SUVs

वृश्चिक महिंद्रा

वृश्चिक महिंद्रा
वृश्चिक महिंद्रा

भारत में XUV700 की शानदार सफलता के बाद, Mahindra की देश में अगली बड़ी शुरुआत बिल्कुल-नई Scorpio होगी. 2002 के बाद से यह स्कॉर्पियो की पहली बड़ी पीढ़ी का अपडेट होगा, और इसे नई थार के साथ साझा किए गए संशोधित लैडर-फ्रेम चेसिस पर बनाया जाएगा। नई स्कॉर्पियो में पूरी तरह से नया बाहरी डिज़ाइन होगा और यह पिछले मॉडल की तुलना में बड़ा होगा, हालांकि विशेषता ईमानदार मुद्रा और बॉक्सी प्रोफ़ाइल बनी रहेगी।

स्कॉर्पियो के इंटीरियर को भी पूरी तरह से नया रूप दिया जाएगा, जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन, वर्टिकल एसी वेंट, रूफ-माउंटेड स्पीकर और एक अधिक एर्गोनोमिक डिज़ाइन – स्विचगियर XUV700 के साथ साझा किया जाएगा। नई स्कॉर्पियो के पावरट्रेन लाइनअप में 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन शामिल होगा। इसके अतिरिक्त, टॉप-स्पेक मॉडल में AWD सिस्टम शामिल हो सकता है। स्कॉर्पियो के साल के पहले भाग में बिक्री पर होने की उम्मीद है, जिसकी कीमत एक्सयूवी700 के समान होने की संभावना है।

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हुंडई क्रेटा का नया स्वरूप

हुंडई क्रेटा का नया स्वरूप
हुंडई क्रेटा का नया स्वरूप

जबकि वर्तमान पीढ़ी की क्रेटा मार्च 2020 में भारत में लॉन्च होगी, हुंडई ने क्रेटा को इंडोनेशिया जैसे बाजारों में पहले ही अपडेट कर दिया है। पुन: डिज़ाइन की गई क्रेटा को एक महत्वपूर्ण सौंदर्य उन्नयन प्राप्त होता है, जिसमें हुंडई की नई ‘पैरामीट्रिक ग्रिल’ भी शामिल है, जिसे अगली पीढ़ी के टक्सन पर भी चित्रित किया गया है। इसके अतिरिक्त, यह पूरी तरह से एलईडी हेडलैम्प्स की एक नई जोड़ी और ग्रिल में एकीकृत नए एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटिंग सिग्नेचर प्राप्त करता है। रियर-एंड अपडेट में नए एलईडी टेललैंप्स, थोड़ा बदला हुआ बूट लिड और नए बंपर शामिल हैं।

जबकि इंटीरियर लेआउट ज्यादातर अपरिवर्तित रहता है, संशोधित क्रेटा में 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (अल्काज़र पर पाए जाने वाले के समान), नई ब्लूलिंक सुरक्षा सुविधाएँ और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्ट सिस्टम (ADAS) है। इन सुविधाओं में से अधिकांश के भारतीय संस्करण में आने की उम्मीद है, जो वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च होने वाली है। मैकेनिकली क्रेटा का मेकओवर बरकरार रहेगा।

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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा 2022

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा 2022
मारुति सुजुकी ब्रेज़ा 2022

मारुति सुजुकी इस साल फेसलिफ्ट की एक श्रृंखला का अनावरण करने के लिए तैयार हो रही है, और विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट निस्संदेह सबसे महत्वपूर्ण है। 2022 ब्रेज़ा को एक पूर्ण रीडिज़ाइन, एक उन्नत इंटीरियर और एक फीचर सूची प्राप्त होगी जो अंततः किआ सोनेट और हुंडई वेन्यू के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए काफी लंबी होगी। कार के आगे और पीछे के प्रावरणी में महत्वपूर्ण सौंदर्य परिवर्तनों के अलावा, 2022 ब्रेज़ा में नए बॉडी पैनल और शीट मेटल प्राप्त होंगे।

एक नया, उच्च-गुणवत्ता वाला डैशबोर्ड, एक नया डिज़ाइन किया गया केंद्र कंसोल और इंस्ट्रूमेंट पैनल, और एक नया डिज़ाइन किया गया फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन के साथ अंदर भी पूरी तरह से नया रूप दिया जाएगा। इसके अतिरिक्त, वर्तमान मॉडल की तुलना में प्लास्टिक की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार होने का अनुमान है। मूल रूप से संशोधित Brezza में सनरूफ, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए पैडल शिफ्टर्स और अन्य चीजों के साथ कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी शामिल होने की अफवाह है। दूसरी ओर, आधार अपरिवर्तित रहेगा, जैसा कि 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन होगा।

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मेरीडियन जीप

मेरीडियन जीप
मेरीडियन जीप

मेरिडियन जीप का लंबे समय से प्रतीक्षित कम्पास का तीन-पंक्ति संस्करण है, जो 2022 के मध्य में भारत में आने वाला है। जबकि कंपास से डिज़ाइन के संकेत हैं, अधिक प्रीमियम ग्रैंड चेरोकी के विभिन्न पहलू, जैसे कि चिकना एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स, साथ ही साथ विंडो लाइन भी ध्यान देने योग्य हैं। जब प्रोफ़ाइल में देखा जाता है, तो बड़े रियर क्वार्टर ग्लास और कम्पास की तुलना में लंबे समय तक ओवरहैंग के कारण अधिक लंबाई भी दिखाई देती है।

डैशबोर्ड अंदर से कंपास के समान है, जो एक फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ पूरा होता है। इसके अतिरिक्त, इसमें ठंडी सीटें और एक मनोरम सनरूफ जैसी सुविधाएँ शामिल होने की उम्मीद है। जीप ने मेरिडियन में अधिक गुणवत्ता वाले तत्वों को शामिल किया है, जैसे कि धातु के लहजे और साबर कपड़े के इनले। मेरिडियन को 2.0-लीटर टर्बो-डीजल इंजन द्वारा माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ संचालित किए जाने का अनुमान है, जो 200hp का उत्पादन करता है। भारत में मेरिडियन का निर्माण जीप के रंजनगांव संयंत्र में किया जाएगा।

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आगामी हैचबैक 2022 में शुरू होने वाली है

मारुति सुजुकी द्वारा बलेनो फेसलिफ्ट

मारुति सुजुकी द्वारा बलेनो फेसलिफ्ट
मारुति सुजुकी द्वारा बलेनो फेसलिफ्ट

एक और मारुति मॉडल, बेहद लोकप्रिय बलेनो, इस साल पूरी तरह से नया स्वरूप प्राप्त करने के लिए तैयार है। नए मॉडल को पहले ही कई बार देखा जा चुका है, और छवियों को देखते हुए, नई बलेनो पूरी तरह से नए सिरे से डिजाइन किए गए फ्रंट एंड और शीट मेटल समायोजन को अधिक नवीनीकृत समग्र शैली के लिए स्पोर्ट करेगी। कॉस्मेटिक अपग्रेड के अलावा, बलेनो को विटारा ब्रेज़ा के समान पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया इंटीरियर प्राप्त होगा।

हाइलाइट्स में एक बड़ी, फ्री-स्टैंडिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन, फिर से डिज़ाइन किया गया स्विचगियर और एक स्टीयरिंग व्हील, साथ ही वर्तमान मॉडल पर अन्य अतिरिक्त कार्य हैं। इसके अतिरिक्त, इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कार्यक्षमता शामिल होने की उम्मीद है। हालांकि, कोई महत्वपूर्ण तकनीकी संशोधन अपेक्षित नहीं है, जिसका अर्थ है कि वर्तमान 83hp, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 90hp, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 12V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ रहेगा। नई बलेनो, जो साल की पहली छमाही में प्रदर्शित होने की उम्मीद है, की कीमत में भी वृद्धि होगी।

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ऑल्टो मारुति सुजुकी

ऑल्टो मारुति सुजुकी
ऑल्टो मारुति सुजुकी

मारुति का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल, ऑल्टो, इस साल के अंत में पूरी तरह से नई तीसरी पीढ़ी के मॉडल के पक्ष में समाप्त होने वाला है। अब तक देखे गए परीक्षण खच्चरों के अनुसार, माना जाता है कि नए ऑल्टो का डिज़ाइन मौजूदा मॉडल के विकास का प्रतिनिधित्व करता है। जबकि परीक्षण खच्चरों को सावधानीपूर्वक छलावरण किया गया था, उन्होंने कुछ शैलीगत पहलुओं का खुलासा किया जैसे कि बड़े ऊपर की ओर झुके हुए हेडलैंप के साथ एक क्लैमशेल बोनट, एक विशाल जाल ग्रिल के साथ एक फ्रंट बम्पर, एक ग्लास हाउसिंग और वर्तमान मॉडल के समान डोर डिज़ाइन, और अधिक स्क्वैरिश पीछे की तरफ टेल-लैंप।

ऑल्टो के इंटीरियर को भी अपग्रेड प्राप्त होने की संभावना है, उच्च-स्पेक वाहनों के लिए एक नई टचस्क्रीन, नए स्विचगियर, नई सीटें, स्टीयरिंग व्हील, और इंस्ट्रूमेंट डैशबोर्ड, अन्य परिवर्तनों के साथ। हुड के तहत, ऑल्टो अपने आजमाए हुए 796cc पेट्रोल इंजन को बरकरार रख सकता है, लेकिन इसे सेलेरियो में पाए जाने वाले नए 1.0-लीटर K10C इंजन से भी फायदा हो सकता है। हमें उम्मीद है कि नई ऑल्टो को साल के दूसरे भाग में बाजार में पेश किया जाएगा।

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C3 सिट्रोएन

C3 सिट्रोएन
C3 सिट्रोएन

पिछले साल C5 एयरक्रॉस के लॉन्च के बाद भारत में Citroen का पहला मास-मार्केट वाहन C3 होगा। C3 सिट्रोएन के C-क्यूबेड प्रोग्राम के हिस्से के रूप में भारत जैसे उभरते बाजारों के लिए विशेष रूप से बनाए गए तीन मॉडलों में से पहला है। C3 का निर्माण देश में 90% से अधिक स्थानीयकरण की डिग्री के लिए किया जाएगा। 3.98-मीटर C3, जो अपने उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और हुड के कारण क्रॉस-हैचबैक के रूप में सबसे अच्छी तरह से वर्गीकृत है, साथ ही एक उन्नत ड्राइविंग स्थिति में इसका आकर्षण है। Citroen की स्टाइल विशेष रूप से विलक्षण और ठाठ है।

निराला डिज़ाइन मोटिफ अंदर से जारी है, और जबकि C3 में 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होगा, इसमें मैनुअल एयर कंडीशनिंग, आंतरिक दर्पण समायोजन और एकीकृत हेडरेस्ट के साथ सिंगल-पीस फ्रंट सीट भी शामिल होगी। . जबकि Citroen ने C3 के पावरट्रेन के बारे में विवरण प्रकाशित नहीं किया है, माना जाता है कि C3 को भारत में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। कोई डीजल इंजन उपलब्ध नहीं होगा। कीमत की घोषणा साल की पहली छमाही में की जाएगी, और हमें उम्मीद है कि यह टाटा पंच और मारुति इग्निस के साथ प्रतिस्पर्धी होगी।

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आगामी सेडान 2022 में शुरू होने वाली है

स्लाविया स्कोडा

स्लाविया स्कोडा
स्लाविया स्कोडा

स्कोडा स्लाविया, जिसका पिछले साल के अंत में अनावरण किया गया था और मार्च में बिक्री के लिए जाना होगा, स्कोडा का दूसरा मॉडल है जिसे स्थानीयकृत MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। इसके अतिरिक्त, यह अब बंद किए गए रैपिड से काफी बड़ा है और वर्ग के सबसे बड़े व्हीलबेस का दावा करता है। स्लाविया, क्लासिक स्कोडा रूप में, एक स्टाइलिश और स्पोर्टी दिखने वाली ऑटोमोबाइल है। इसका रुख नीचा और चौड़ा है, जिसमें कोणीय वर्ण रेखाएं और पेशीय वक्र हैं।

इसके अतिरिक्त, स्लाविया सेगमेंट की सबसे अधिक सुविधा संपन्न सेडान में से एक होगी। वायरलेस चार्जिंग, कनेक्टेड कार तकनीक जिसे ‘माई स्कोडा’ कहा जाता है, एक नई इंफोटेनमेंट स्क्रीन, कूल्ड सीटें, सिंगल-पैन सनरूफ, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और छह एयरबैग सभी पैकेज में शामिल हैं।

कुशाक के साथ, स्कोडा स्लाविया दो टीएसआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजनों द्वारा संचालित किया जाएगा – एक 115hp 1.0-लीटर इकाई और एक बड़ा 150hp 1.5-लीटर – जिसमें से बाद में सेगमेंट-अग्रणी प्रदर्शन देने का वादा किया गया है। 1.0 टीएसआई 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा, वहीं 1.5 टीएसआई 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

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कलाप्रवीण व्यक्ति वोक्सवैगन

प्रतिनिधि छवि

कलाप्रवीण व्यक्ति वोक्सवैगन
कलाप्रवीण व्यक्ति वोक्सवैगन

वोक्सवैगन, स्कोडा की तरह, वेंटो को एमक्यूबी ए0 आईएन प्लेटफॉर्म पर आधारित एक नई सेडान के साथ बदल देगा। वर्टस स्कोडा स्लाविया का एक सहोदर मॉडल होगा और स्लाविया की तरह, उस कार की तुलना में काफी बड़ा होगा जो इसे बदल देगी। यह नई सेडान के इंटीरियर रूम के लिए अच्छा है। और, जबकि वर्टस पहले से ही कई अंतरराष्ट्रीय क्षेत्रों में उपलब्ध है, भारत-स्पेक मॉडल में कुछ अलग उपस्थिति और ट्रिम शामिल होने की उम्मीद है।

वोक्सवैगन वर्टस को ताइगुन के समान ही लैस करेगा, जिसका अर्थ है कि यह 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, हवादार सामने की सीटें, और स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर के साथ मानक आएगा। वर्टस में वही 115hp, 1.0-लीटर TSI इंजन और 150hp, 1.5-लीटर TSI इंजन भी शामिल होगा, जो कि Taigun के समान गियर में जोड़ा गया है। अप्रैल के अंत तक वाहन बाजार में आने के साथ, वोक्सवैगन को फरवरी में वर्टस का खुलासा करने का अनुमान है।

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एमपीवी 2022 में शुरू होने वाली है

कैरेंस किआ

कैरेंस किआ
कैरेंस किआ

इसी तरह, कैरेंस का अनावरण दिसंबर में किया गया था और मार्च में बाजार में इसकी शुरुआत होगी। हालांकि किआ इसे एमपीवी या एसयूवी के रूप में संदर्भित नहीं करता है, यह मूल रूप से एमपीवी अनुपात और एसयूवी शैलीगत विशेषताओं के साथ एक तीन-पंक्ति वाहन है। कैरेंस एक विस्तारित सेल्टोस प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें एक भारी मूर्तिकला वाला चेहरा, स्मार्ट एलईडी हेडलैम्प और टेललैम्प, और एक चिकना प्रोफ़ाइल है।

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कैरेंस का केबिन, सही मायने में किआ रूप में, अच्छी तरह से नियुक्त है और अच्छाइयों से भरा हुआ है। 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आठ स्पीकर वाला बोस साउंड सिस्टम, 64-रंग की एंबिएंट लाइटिंग, हवादार फ्रंट सीटें और छह एयरबैग कुछ ही विशेषताएं हैं। कैरेंस 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जो 115hp का उत्पादन करेगा, 1.5-लीटर डीजल इंजन 115hp का उत्पादन करेगा, और 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 140hp का उत्पादन करेगा। Carens Ertiga और Innova Crsyta के बीच होगी, जो Hyundai Alcazar और इस क्षेत्र में इसी तरह की कीमत वाली अन्य SUVs को टक्कर देगी।

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