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कोरियाई भाई Hyundai को टक्कर देने के लिए Kia अगले साल भारत में Electric vehicle strategy शुरू कर सकती है।

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किआ हुंडई के कोरियाई सौतेले भाई ने पहले ही 2028 तक छह इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने की योजना की घोषणा की है। वैश्विक बाजारों में, किआ EV6 इलेक्ट्रिक एसयूवी बेचती है, जो हुंडई की Ioniq 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी का तकनीकी चचेरा भाई है।

हुंडई मोटर ने भारत के लिए अपनी इलेक्ट्रिक वाहन योजनाओं का खुलासा करने के कुछ दिनों बाद, हुंडई मोटर की बहन कंपनी किआ ने घोषणा की कि वह जल्द ही एक विस्तृत भारत-विशिष्ट इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति का अनावरण करेगी। यह घोषणा गुरुवार को किआ की नई कैरेंस एमपीवी के लॉन्च के दौरान हुई।

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किआ इंडिया के उपाध्यक्ष और बिक्री और विपणन प्रमुख हरदीप सिंह बराड़ ने कहा कि इस साल के अंत में रणनीति का अनावरण किया जाएगा।

किआ वर्तमान में वैश्विक बाजारों में EV6 इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करती है, जो हुंडई की Ioniq 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी का तकनीकी चचेरा भाई है। EPA रेटिंग के अनुसार, हाल ही में इसे एक बार चार्ज करने पर 490 किलोमीटर से अधिक की आधिकारिक रेंज प्राप्त हुई है। यह लगभग Hyundai Ioniq 5 की पेशकश के समान है।

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हुंडई ने इस महीने की शुरुआत में घोषणा की थी कि वह अगले छह वर्षों में भारत में छह इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेगी। Hyundai फिलहाल भारत में केवल Kona SUV बेचती है. Hyundai पहले ही Ioniq 5 EV का प्रदर्शन कर चुकी है और उम्मीद है कि निकट भविष्य में इसे भारत में लाएगी।

कोरियाई भाई Hyundai को टक्कर देने के लिए Kia अगले साल भारत में Electric Vehicle Strategy शुरू कर सकती है।
कोरियाई भाई Hyundai को टक्कर देने के लिए Kia अगले साल भारत में Electric Vehicle Strategy शुरू कर सकती है।

EV6 के अलावा, किआ वैश्विक बाजारों में दो अतिरिक्त इलेक्ट्रिक वाहन पेश करती है। Niro EV, किआ के पहले ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है। इसके अतिरिक्त, ऑटोमेकर सोल ईवी नामक एक इलेक्ट्रिक हैचबैक प्रदान करता है। EV6 के लॉन्च के बाद, किआ अब आने वाले महीनों में कई नए स्टैंड-अलोन ई-जीएमपी-आधारित इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत के साथ ईवी सेगमेंट में एक मजबूत उपस्थिति स्थापित करने का इरादा रखती है।

Hyundai और Kia दोनों भविष्य में भारत में बेचे जाने वाले कुछ मॉडलों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लक्ष्य के साथ जांच कर सकती हैं। हालांकि, इस बात की कोई पुष्टि नहीं की गई है कि इनमें से किस मॉडल का विद्युतीकरण किया जाएगा।

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इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कोरियाई ऑटोमेकर के ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म का भारत में भी उपयोग किए जाने की संभावना है। यह Ioniq 5 और EV6 मॉडल में स्पष्ट है, जो काफी समानताएं साझा करते हैं। हालांकि, किआ ने कहा कि वह हुंडई द्वारा पेश किए गए समान मॉडल का पीछा नहीं करेगी। उन्होंने कहा, ‘हां, बैकएंड में हमारे बीच काफी तालमेल है, लेकिन जब बाजार की बात आती है तो हम अपना खेल खुद खेलते हैं।

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