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बिल्कुल नई Mercedes-Benz C-class को भारत में देखा गया

नई सी-क्लास एस्टेट का उपयोग घटक परीक्षण के लिए सबसे अधिक संभावना थी, लेकिन सेडान पहले भारत में प्रदर्शित होने वाली है।

हमने हाल ही में बेंगलुरू में नई मर्सिडीज सी-क्लास परीक्षण खच्चर को देखा, जो उस वर्ष के अंत में इसकी शुरुआत से पहले थी। नई सी-क्लास की वैश्विक शुरुआत फरवरी में हुई थी और उस साल के अंत में चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसकी बिक्री शुरू हुई।

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जबकि भारत केवल सी-क्लास सेडान प्राप्त करने के लिए तैयार है, परीक्षण खच्चर एक सी-क्लास एस्टेट था जो सह-सीट में डेटा लॉगिंग उपकरण से लैस था। पायलट हालांकि अन्य बाजारों में लोकप्रिय है, लेकिन भारतीय खरीदारों के साथ संपत्ति का आकार वास्तव में कभी नहीं पकड़ा गया। और, जबकि कुछ वाहन निर्माता, जैसे कि मर्सिडीज, ने भारत में अपने कुछ मॉडलों के एस्टेट संस्करण बेचे हैं, यह केवल परीक्षण उद्देश्यों के लिए यहां सबसे अधिक संभावना है।

पंजीकरण प्लेटों की एक छोटी जांच से पता चलता है कि यह वाहन बेंगलुरु में मर्सिडीज-बेंज रिसर्च एंड डेवलपमेंट में पंजीकृत है।

सह-सीट चालक के उपकरण इंगित करते हैं कि इस वाहन का उपयोग भारतीय ड्राइविंग परिस्थितियों में नए सी-क्लास इंजनों का मूल्यांकन करने के लिए किया जा रहा है। वैश्विक स्तर पर, सी-क्लास इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन के साथ मानक आता है, यहां तक ​​कि 48V माइल्ड हाइब्रिड तकनीक सहित एंट्री-लेवल वेरिएंट के साथ, जो कि भारत-स्पेक मॉडल पर भी मानक हो सकता है। अन्य मर्सिडीज-बेंज वाहनों की तरह, माइल्ड हाइब्रिड तकनीक ड्राइविंग के दौरान अतिरिक्त बढ़ावा देती है। इसके अतिरिक्त, वाहन कंपनी के नवीनतम सॉफ़्टवेयर के लिए एक परीक्षण बिस्तर के रूप में काम कर सकता है, जिसमें मनोरंजन से लेकर ड्राइवर सहायता प्रणाली और उससे आगे तक सब कुछ शामिल हो सकता है।

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बिल्कुल नई Mercedes-Benz C-Class को भारत में देखा गया

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डिजाइन के मामले में, नई सी-क्लास अन्य नई पीढ़ी के मर्सिडीज-बेंज मॉडल के समान स्टाइलिंग संकेतों को साझा करती है, जिसमें एस-क्लास और नई ए-क्लास सेडान शामिल हैं। केबिन भी नई एस-क्लास से संकेत लेता है, जिसमें एक बड़ा पोर्ट्रेट-स्टाइल टचस्क्रीन है, जो लगभग सभी केंद्र कंसोल पर कब्जा कर लेता है और अधिकांश कार के कार्यों की मेजबानी करता है। 25 मिमी लंबे व्हीलबेस के साथ, केबिन मौजूदा सी-क्लास से बड़ा होने का अनुमान है।

जैसा कि पहले कहा गया है, सी-क्लास को 2.0-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जिसमें एएमजी वेरिएंट बाद में आएगा। अपने पूर्ववर्ती की तरह, नई सी-क्लास का उत्पादन भारत में महाराष्ट्र में मर्सिडीज-चाकन बेंज के संयंत्र में करने की योजना है।

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