जेट एयरवेज के सीईओ ने दुबई और भारतीय मेट्रो स्टेशन की तुलना की, कही ऐसी बात, नाराज यूजर्स बोले- दोबारा ऐसा मत करना…

इसकी तुलना करते हुए उन्होंने लिखा, “बैंगलोर, गुड़गांव, कोलकाता… हमारे ओवरग्राउंड/ओवरहेड मेट्रो स्टेशन इतने आर्टलेस कंक्रीट आईसॉर्स क्यों हैं?” बैंगलोर की तुलना में दुबई पर एक नज़र डालें। और ये दुबई स्टेशन शायद 10 साल पहले बनाया गया था! उन्होंने अपनी बात पर जोर देने के लिए दुबई और बेंगलुरु मेट्रो स्टेशनों की तस्वीरें भी शेयर कीं।

उनके बयान की आलोचना करने वाले कई ट्विटर यूजर्स को यह ट्वीट पसंद नहीं आया।

एक उपयोगकर्ता ने अपने पोस्ट का जवाब दिया, “उन लोगों की विशिष्ट प्रतिक्रिया जो अपने देश की सराहना नहीं करते हैं,” जबकि दूसरे ने कहा, “ट्रांजिट को सुंदर नहीं होना चाहिए। यदि आपने शहरीकरण और शहर नियोजन पर अधिक पढ़ा है, तो आप कभी नहीं करेंगे दुबई की फिर से प्रशंसा करें। वह शहर एक शहरी नियोजन दुःस्वप्न है। जिस तरह से इसे स्थापित किया गया है, सीमा रेखा तर्क के लिए आक्रामक है। “

तीसरे ने लिखा, “काश आपने भारत की प्राचीन वास्तुकला को देखा होता। तब और अब में केवल इतना ही अंतर है कि तब भारत के पास पर्याप्त संसाधन थे। भारत सौंदर्यशास्त्र पर भी पैसा खर्च नहीं कर सकता, अगर इसकी लागत बहुत कम हो।

कई लोगों ने अपनी बात को साबित करने के लिए देश भर के कई मेट्रो स्टेशनों की कई खूबसूरत और अच्छी तरह से डिजाइन की हुई तस्वीरें भी शेयर कीं।

दिल्ली मेट्रो आपके लिए! pic.twitter.com/HA8z0g6AZZ

– राहुल कपूर (@okwithrk) 18 मार्च, 2023

कुछ दूर से वही स्टेशन ऐसा दिखता है (तस्वीर का दाहिना हिस्सा नहीं), लेकिन हाँ, अधिकांश स्टेशन बॉक्स के आकार के हैं।

• श्री सत्य साई अस्पताल मेट्रो स्टेशन#बैंगलोरpic.twitter.com/SCWEUxtmk6

– बैंगलोर मेट्रो अपडेट्स (@WF_Watcher) 18 मार्च, 2023

बैंगलोर मेट्रो की दीवारों पर अद्भुत कलाकारी की गई है। वे कलाकारों को बाद में दीवारों को रंगने देते हैं।

मामले में मामला, चर्च स्ट्रीट मेट्रो: pic.twitter.com/41ojhy7JQx

– श्रीजन आर शेट्टी (@srijanshetty) 19 मार्च, 2023

हैदराबाद से pic.twitter.com/5j2gfudR6j

– विशाल आनंद (@im_vishal72) 18 मार्च, 2023

हालांकि कुछ यूजर्स ऐसे भी थे जो उनके बयान से सहमत नजर आए। एक यूजर ने लिखा, ‘सही कहा। हमारा सार्वजनिक बुनियादी ढाँचा पर्यावरण के अनुकूल, लागत प्रभावी या सुंदर नहीं है, और बहुत से लोगों के पास पहुँच भी नहीं है। न केवल मेट्रो स्टेशन बल्कि अन्य सार्वजनिक बुनियादी ढांचे भी। आजकल निजी निर्माण ने भी पूरी तरह से गड़बड़ कर दी है। सौंदर्यशास्त्र को कम महत्व दिया गया है।

एक अन्य ने टिप्पणी की, ‘भारत के मेट्रो स्टेशनों’ में कलात्मक अपील की कमी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। इतनी समृद्ध सांस्कृतिक विरासत के साथ, यह शर्म की बात है कि देश के सार्वजनिक स्थल दृष्टिगत रूप से अधिक प्रेरक नहीं हैं। आइए एक ऐसे भविष्य की ओर देखें जहां रूप और कार्य सह-अस्तित्व में हों।”

विशेष रूप से, बेंगलुरु मेट्रो पर उनका ट्वीट व्हाइटफ़ील्ड-केआर पुरम मेट्रो मार्ग (पर्पल लाइन) के बहुप्रतीक्षित उद्घाटन के मद्देनजर आया है। 25 मार्च को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 13 किमी के खंड का उद्घाटन किए जाने की उम्मीद है।

पिछले महीने, सीईओ ने वोडाफोन आइडिया के साथ अपने खराब अनुभव को साझा करते हुए कहा कि उन्होंने देश के कुछ हिस्सों में वोडाफोन की खराब कवरेज और घटिया अंतरराष्ट्रीय रोमिंग योजनाओं के कारण नौ साल बाद दूसरी सेवा पर स्विच करने का फैसला किया।